پائلٹس فار 9/11 ٹرتھ
ہوابازی کی مہارت جوابات کا مطالبہ کرتی ہے
جب یونائیٹڈ ائیرلائنز کے کپتان روب بالسامو نے فلائٹ 77 کے لیے ایف اے اے کے بنیادی ریڈار ڈیٹا میں غلطیوں کا پتہ چلایا، تو پائلٹس فار 9/11 ٹرتھ تجارتی اور فوجی ہوائی ماہرین کا اتحاد بن گیا۔ ایف-16 انسٹرکٹر جان رائٹ اور ایئر ٹریفک کنٹرول سپیشلسٹ روبِن ہارڈن کے اشتراک سے قائم ہونے والی ٹیم میں فلائٹ آپریشنز کے 70+ سالوں کا تجربہ شامل ہے۔ ان کی 2006 کی دوبارہ تعمیر نے ثابت کیا کہ فلائٹ 77 کا ریکارڈ کیا گیا 330° کا موڑ 530 ناٹس پر بوئنگ 757 کی کارکردگی کی حدوں سے تجاوز کر گیا تھا — ایسا ثبوت جس پر 9/11 کمیشن نے کبھی توجہ نہیں دی۔
جب فلائٹ ڈیٹا کہانی سے میل نہ کھائے، تو ہم ثبوت کی بات کرتے ہیں۔— کپتان روب بالسامو
اہم نتائج جو سرکاری بیانات کو چیلنج کرتے ہیں
ریڈار اور کارکردگی کی خرابیاں: فلائٹ 77 کے راستے کے ڈیٹا میں ہیرا پھیری کا دستاویزی ثبوت، جس کی تصدیق 2023 میں ڈیفنس انٹیلی جنس ایجنسی کے وہسٹل بلوورز نے کی۔
اہم ڈیٹا خلا: کوک پٹ آواز ریکارڈر (CVR) کے ثبوت کی عدم موجودگی کی تصدیق جو پینٹاگون کے نقصان کے نمونوں سے میل کھاتی ہو۔
نوراڈ ٹیپس کا تجزیہ: موجودہ عدالتی جائزہ (2024–2025) تاخیر سے دی گئیں رکاوٹی احکامات کی نشاندہی کرتا ہے جو فوجی پروٹوکول کے منافی ہیں۔
قابلیت اور اثر
2024 کے صدارتی امیدوار ویوک راماسوامی کی حمایت حاصل ہے اور سینیٹر رون جانسن کی 2025 کی سینیٹ ہوم لینڈ سیکورٹی کمیٹی کی سماعتوں میں حوالہ دیا گیا ہے۔ ان کی تکنیکی رپورٹس نے ہوائی دفاع کے ریکارڈز کو خفیہ درجہ ختم کرنے کے دو طرفہ مطالبے کو متاثر کیا ہے — بڑھتے ہوئے عوامی شکوک و شبہات (16 کروڑ سے زائد امریکی اب سرکاری اکاؤنٹس پر سوال اٹھاتے ہیں) کے درمیان ایک نئی تحقیقات کے لیے دباؤ بڑھا رہا ہے۔
آپ کس طرح مدد کر سکتے ہیں
تکنیکی رپورٹس شیئر کریں: ان کی فلائٹ پاتھ کی مشقوں کو ہوابازی کی کمیونٹیز میں پھیلائیں۔
شفافیت کی وکالت کریں: قانون سازوں سے رابطہ کریں اور غیر نظرثانی شدہ نوراڈ ٹیپس کی رہائی کا مطالبہ کریں۔
مہارت کا حصہ ڈالیں: پائلٹس، انجینئرز، یا ڈیٹا تجزیہ کار جاری ریڈار/AWACS تجزیہ میں شامل ہو سکتے ہیں۔
ان کے مکمل تکنیکی آرکائیوز اور تحقیق تک رسائی حاصل کریں:
9/11 سچائی کی تنظیمیں
👆 سوائپ کریں یا 🖱️ کلک کریں9/11 سچائی تنظیموں کا اشاریہ